Llega a nuestras instalaciones la máquina más versátil de la gama VolvoCe. La pala Cargadora Volvo L110G está diseñada para mover y cargar varios tipos de materiales y para trabajar en muchos sitios de trabajo.
Los técnicos de Taop Parts han comprobado su funcionalidad, tanto general como del motor; aquí hay los vídeos de las pruebas.
El sistema hidráulico de una máquina determina cuánto peso puede cargar y a qué velocidad puede operar. Por lo tanto, representa uno de los elementos más importantes para el correcto funcionamiento de una pala o una excavadora.
En el siguiente vídeo podemos apreciar cómo el brazo y el cazo de la excavadora de cadenas se mueven con fluidez.
Los operadores deben obtener el máximo rendimiento posible de las máquinas para utilizarlas de la mejor manera y evitar el desperdicio de combustible.
Este objetivo solo se puede lograr mediante la implementación de una estrategia de prevención de averías y mantenimiento de la máquina. La verificación debe llevarse a cabo diariamente y, en el caso específico del sistema hidráulico, debe centrarse en el control del nivel de aceite hidráulico. El aceite debe cambiarse según las indicaciones del fabricante de la máquina.
De hecho, el aceite hidráulico es responsable del funcionamiento de todo el sistema, por lo que un nivel bajo de aceite o una mala calidad del mismo, conduce a un aumento de la temperatura que hace que se descomponga el aceite y se desgasten los otros componentes. Por lo tanto, es importante tener siempre en cuenta que el calor es el enemigo número 1 del sistema hidráulico.
Debemos tener en cuenta que, a más de 0 grados centígrados, el aceite se descompone, lo que provoca una reducción en el rendimiento del vehículo y mina el funcionamiento de los otros elementos.
Afortunadamente hoy en día los sistemas hidráulicos de última generación están diseñados para mantener el aceite fresco durante el funcionamiento de la máquina.
Los elementos que ayudan a mantener el aceite a temperaturas funcionales
Cuanto más grande es el tanque, más tiempo tarda el aceite en calentarse.
Cuanto más grande sea el sistema de enfriamiento, más efectivo será para enfriar el aceite.
Los sistemas de enfriamiento no deben colocarse uno encima del otro, sino que deben colocarse uno al lado del otro para obtener el máximo efecto de enfriamiento.
La velocidad del ventilador debe controlarse hidráulicamente (no por el motor) ya que es más sensible a la temperatura y gira dependiendo del nivel de este último. Además, de esta manera no supone una carga en el motor y consuma menos combustible.
Utilizar un ventilador reversible que permite la limpieza del radiador.
Otro problema que puede tener el sistema hidráulico es la cavitación. La cavitación ocurre cuando la presión generada por las bombas de la máquina causa vacíos en el aceite. Si estos vacíos se reintegran en la bomba, pueden explotar y estas explosiones causan fuertes erosiones en la parte metálica de la bomba. Estas explosiones no se pueden detectar fácilmente, pero si hay una disminución en la eficiencia de la bomba, es muy probable que las explosiones descritas anteriormente sean la causa. La buena noticia es que muchas máquinas fabricadas en los últimos años están equipadas con tanques de aceite anti cavitación.
Otra dificultad que puede encontrar en el sistema hidráulico es en el caso de fugas que disminuyen el nivel de aceite y ciertamente determinan un rendimiento no muy eficiente de la máquina. Es importante y necesario descubrir las fugas y eliminarlas, incluso si es una tarea difícil, ya que estos elementos están ubicados en el lado inferior de la cabina y, por lo tanto, son difíciles de alcanzar. Haga clic en este enlace para poder ver nuestro artículo en el que explicamos cómo realizar la revisión de niveles y fugas en una cargadora Komatsu WA600.
Operaciones que se llevarán a cabo para controlar la contaminación
Finalmente, debemos tener en cuenta que la contaminación también puede ser devastadora para el sistema hidráulico. Sin embargo, la contaminación no siempre es fácilmente identificable; de hecho, nuestros técnicos la llaman el “fantasma que infecta el sistema hidráulico“. Para evitar la contaminación hay que realizar las siguientes operaciones:
Verifique el vástago del cilindro: normalmente la contaminación entra a través de este elemento, por lo que, si el vástago está marcado, perforado o abollado, sin duda será más fácil que la contaminación llegue al sistema hidráulico.
Compruebe el estado del cilindro y de las juntas que en caso de mal estado pueden dar lugar a las temidas fugas.
Si el operador no realiza estas operaciones de mantenimiento preventivo, el vehículo perderá eficiencia y productividad, además de causar el desgaste de los elementos fundamentales para su correcto funcionamiento.
Le recordamos que Taop Parts tiene todos los componentes del sistema hidráulico disponibles, originales, de buen uso y verificados por nuestro equipo de especialistas.
Taop Parts compra varias máquinas de movimiento de tierras y minería cada año para reponer el stock de piezas de repuestos usadas. Unas cuantas excavadoras de cadenas y palas cargadoras han llegado en las últimas semanas. Vamos a verlas.
Un convertidor es un dispositivo de forma circular, colocado entre el motor y la transmisión. Conecta el motor a la caja de engranajes a través del movimiento de un fluido que interactúa con las palas de una bomba dentro de un cárter de forma toroidal.
