{"id":970,"date":"2019-12-12T10:03:27","date_gmt":"2019-12-12T10:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/?p=970"},"modified":"2021-01-11T08:52:37","modified_gmt":"2021-01-11T08:52:37","slug":"como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo averiguar fallos en en los sistemas fluidos de cargadoras, excavadoras, dumpers etc."},"content":{"rendered":"<p>La<strong> eficiencia es un aspecto fundamental<\/strong> cuando hablamos de la operatividad de excavadoras, cargadoras, bulldozers, dumpers, retroexcavadoras, etc.<\/p>\n<p>Los propietarios de m\u00e1quinas pesadas y los operadores que <strong>usan menos recursos<\/strong> para completar ciertos trabajos respeto a otros, ciertamente tienen una <strong>ventaja competitiva<\/strong> porque usan los equipos de manera m\u00e1s efectiva.<\/p>\n<p>El mantenimiento programado y preventivo, que siempre recomendamos realizar regularmente, es el mejor aliado para evitar aver\u00edas y da\u00f1os a la m\u00e1quina.<\/p>\n<p>En este art\u00edculo trataremos un tema muy importante, es decir, c\u00f3mo <strong>detectar cualquier contaminaci\u00f3n en los fluidos presentes en una m\u00e1quina pesada.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/156-deposito\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-293\" src=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/repuestos-Komatsu-Volvo-JCB.png\" alt=\"Piezas de repuesto excavadoras y cargadoras maquinaria Volvo, Komatsu y JCB\" width=\"640\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/repuestos-Komatsu-Volvo-JCB.png 640w, https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/repuestos-Komatsu-Volvo-JCB-300x101.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_66_1 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Tabla de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#%C2%BFCuales_son_los_fluidos_presentes_en_una_excavadora_pala_cargadora_mini_cargadora_etc\" title=\"\u00bfCu\u00e1les son los fluidos presentes en una excavadora, pala cargadora, mini cargadora, etc.?\">\u00bfCu\u00e1les son los fluidos presentes en una excavadora, pala cargadora, mini cargadora, etc.?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Fluido_o_aceite_hidraulico\" title=\"Fluido o aceite hidr\u00e1ulico\">Fluido o aceite hidr\u00e1ulico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Fluido_o_aceite_de_engranajes\" title=\"Fluido o aceite de engranajes\">Fluido o aceite de engranajes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Fluido_o_aceite_del_motor\" title=\"Fluido o aceite del motor\">Fluido o aceite del motor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Liquido_refrigerante\" title=\"L\u00edquido refrigerante\">L\u00edquido refrigerante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Fluido_de_combustible\" title=\"Fluido de combustible\">Fluido de combustible<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#%C2%BFCuales_son_las_fuentes_de_contaminacion\" title=\"\u00bfCu\u00e1les son las fuentes de contaminaci\u00f3n?\">\u00bfCu\u00e1les son las fuentes de contaminaci\u00f3n?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Taller_sucio\" title=\"Taller sucio\">Taller sucio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Aceite_nuevo\" title=\"Aceite nuevo\">Aceite nuevo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Operatividad_de_la_maquina\" title=\"Operatividad de la m\u00e1quina\">Operatividad de la m\u00e1quina<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Depositos_vacios\" title=\"Dep\u00f3sitos vac\u00edos\">Dep\u00f3sitos vac\u00edos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/es\/como-averiguar-fallos-en-en-los-sistemas-fluidos-de-cargadoras-excavadoras-dumpers-etc\/#Beneficios_del_control_de_contaminacion\" title=\"Beneficios del control de contaminaci\u00f3n\">Beneficios del control de contaminaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_los_fluidos_presentes_en_una_excavadora_pala_cargadora_mini_cargadora_etc\"><\/span><strong>\u00bfCu\u00e1les son los fluidos presentes en una excavadora, pala cargadora, mini cargadora, etc.?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las m\u00e1quinas necesitan una serie de fluidos para su funcionamiento. Ve\u00e1moslos:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/159-valvula\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-971\" src=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/technology-3268496_1920-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/technology-3268496_1920-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/technology-3268496_1920-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/technology-3268496_1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/technology-3268496_1920.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fluido_o_aceite_hidraulico\"><\/span>Fluido o aceite hidr\u00e1ulico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El aceite hidr\u00e1ulico tiene la funci\u00f3n principal de transportar la energ\u00eda por el sistema hidr\u00e1ulico, adem\u00e1s de tener las caracter\u00edsticas de proteger, lubricar y enfriar los componentes con los que entra en contacto. Por lo tanto, es muy importante usar un aceite hidr\u00e1ulico con una estabilidad t\u00e9rmica determinada y verificar que no est\u00e9 espumado, ya que esto causar\u00eda una irregularidad en el flujo.<\/p>\n<p><strong>Los contaminantes del aceite hidr\u00e1ulico<\/strong> se dividen en:<\/p>\n<p>&#8211; <em>Contaminantes de construcci\u00f3n<\/em>: presentes en los componentes, <a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/cilindro-de-elevacion-de-excavadora\/1678-cilindro-de-elevaci-n-de-excavadora-komatsu-en-m-quinas-de-tipo-excavadora-de-cadenas-pc210-7.html\">cilindros<\/a>, filtros, aceites, <a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/286-motor\">motores<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/160-bomba\">bombas hidr\u00e1ulicas,<\/a> tuber\u00edas, <a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/156-deposito\">tanques<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/159-valvula\">v\u00e1lvulas<\/a>, etc.<\/p>\n<p>&#8211; <em>Contaminantes generados por el sistema<\/em>: componentes con movimientos relativos, bombas, motores, cilindros, cojinetes, etc.<\/p>\n<p>&#8211; <em>Contaminantes introducidos durante el mantenimiento<\/em>: durante el desmontaje y ensamblaje o al llenar o reponer el fluido hidr\u00e1ulico;<\/p>\n<p>&#8211;<em> Contaminantes introducidos durante el funcionamiento<\/em>: debido a fugas hacia el exterior, a trav\u00e9s de v\u00e1lvulas de purga imperfectas, a trav\u00e9s de las varillas de los cilindros y las aberturas del tanque.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fluido_o_aceite_de_engranajes\"><\/span><strong>Fluido o aceite de engranajes<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El fluido para los engranajes permite lubricar las partes m\u00f3viles reduciendo su desgaste. Por esta raz\u00f3n, <strong>es importante que los aceites de transmisi\u00f3n cumplan estrictamente con las instrucciones del fabricante<\/strong>.<\/p>\n<p>El principal riesgo, cuando se habla de engranajes, es la llamada \u00ab<em>picadura<\/em>\u00ab, es decir, la fatiga superficial debido a la presi\u00f3n de contacto entre los dientes. Un fen\u00f3meno que, si no se mitiga por la acci\u00f3n del lubricante, puede suavizar los dientes para hacer que el engranaje al principio sea ruidoso y luego funcione mal. Se puede pensar que un aceite m\u00e1s viscoso es siempre preferible, y parte de eso es cierto. Sin embargo, <strong>debe respetarse un equilibrio preciso entre la viscosidad y la fluidez, porque de lo contrario el aceite tiende a no permanecer en el engranaje sujeto a altas velocidades de rotaci\u00f3n y este \u00faltimo se ver\u00eda trabajando con una lubricaci\u00f3n deficiente.<\/strong> <strong>Los contaminantes<\/strong> presentes en el aceite para <a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/122-engranaje\">engranajes<\/a> est\u00e1n representados por las<strong> part\u00edculas que erosionan la superficie del engranaje<\/strong>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fluido_o_aceite_del_motor\"><\/span>Fluido o aceite del motor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El aceite del motor sirve para lubricar las partes mec\u00e1nicas, protegi\u00e9ndolas del desgaste debido a la fricci\u00f3n. <strong>Preservando las superficies met\u00e1licas de la corrosi\u00f3n, ayudando a enfriar el motor y creando la menor cantidad posible de residuos.<\/strong> Por lo tanto, la pel\u00edcula de aceite es el \u00abescudo\u00bb que protege las piezas de las fricciones da\u00f1inas. El aceite del motor,\u00a0<strong>tambi\u00e9n transporta contaminantes l\u00edquidos<\/strong> (como agua o combustible)<strong> o s\u00f3lidos<\/strong> (por ejemplo, part\u00edculas met\u00e1licas producidas por el desgaste del motor) <strong>a los filtros<\/strong>. Esto permite que el motor funcione en condiciones ideales porque <strong>los diversos contaminantes, que para el motor <\/strong><em>son algo equivalentes a los virus para el cuerpo humano,<\/em> se eliminan del aceite gracias a los filtros que capturan estos \u00abVirus\u00bb y los eliminan permanentemente. Si no se hiciera esto, el motor \u00abenfermar\u00eda\u00bb en muy poco tiempo. Las consecuencias podr\u00edan ser desastrosas, incluso en un per\u00edodo de tiempo extremadamente corto.<\/p>\n<p>L<strong>os contaminantes del aceite de motor incluyen polvo, pintura, fibras de trapos, part\u00edculas mec\u00e1nicas, grasa, aire y m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Liquido_refrigerante\"><\/span>L\u00edquido refrigerante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El <strong>refrigerante interviene cada vez que una v\u00e1lvula termost\u00e1tica del motor indica sobrecalentamiento. <\/strong>Luego abre un circuito en el que est\u00e1 contenido dicho l\u00edquido cuya circulaci\u00f3n enfr\u00eda inmediatamente los componentes. Lo mismo se aplica si la temperatura exterior cae a -40 grados: el l\u00edquido act\u00faa como un anticongelante, liberando su efecto fluidificante.<\/p>\n<p><strong>Los contaminantes del fluido refrigerante consisten principalmente en part\u00edculas, agua, productos de envejecimiento de aceite y \u00e1cidos<\/strong>. El agua y las part\u00edculas (por ejemplo, hierro, cobre y aluminio) aceleran el envejecimiento del aceite y el consumo de aditivos. Hay un desgaste notable de los componentes con el aumento relativo de las fugas tanto por el tiempo de inactividad de la m\u00e1quina como por las reparaciones.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fluido_de_combustible\"><\/span>Fluido de combustible<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El combustible es lo que la m\u00e1quina necesita para funcionar.<\/p>\n<p><strong>Los contaminantes presentes en el combustible<\/strong> pueden ser de 3 tipos:<\/p>\n<ol>\n<li><em>Part\u00edculas duras<\/em> (polvo, metal, \u00f3xido, etc.): causan la mayor\u00eda de las fallas del sistema de suministro de combustible. Da\u00f1an las superficies de las bombas e inyectores y alteran las tolerancias de suministro de combustible en las c\u00e1maras de combusti\u00f3n;<\/li>\n<li><em>Part\u00edculas blandas\/resinosas<\/em> (ceras, asf\u00e1ltenos, geles, etc.): causan obstrucci\u00f3n del filtro y oxidaci\u00f3n del combustible;<\/li>\n<li><em>L\u00edquidos<\/em> (agua, l\u00edquidos refrigerantes, aceites, etc.): causan problemas de lubricaci\u00f3n y oxidaci\u00f3n del combustible.<a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/14-llanta\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-226\" src=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/neumaticos-industriales-usados.png\" alt=\"Neumaticos de segunda mano\" width=\"640\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/neumaticos-industriales-usados.png 640w, https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/neumaticos-industriales-usados-300x101.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/li>\n<\/ol>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_las_fuentes_de_contaminacion\"><\/span><strong>\u00bfCu\u00e1les son las fuentes de contaminaci\u00f3n?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hay innumerables fuentes de contaminaci\u00f3n que amenazan los fluidos en una excavadora, pala cargadora, bulldozer, etc. vamos a verlos:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taller_sucio\"><\/span>Taller sucio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Los contaminantes pueden infestar fluidos si el taller no est\u00e1 limpio. Por lo tanto, <strong>recomendamos mantener limpios los instrumentos y las \u00e1reas donde se comprueban las m\u00e1quinas.<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aceite_nuevo\"><\/span>Aceite nuevo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Parecer\u00e1 extra\u00f1o, pero incluso un aceite perfectamente sellado puede ser portador de contaminantes. Entonces, lo que <strong>recomendamos es filtrarlo al ponerlo.<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Operatividad_de_la_maquina\"><\/span>Operatividad de la m\u00e1quina<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El funcionamiento normal de la m\u00e1quina produce contaminantes en los fluidos del sistema porque solo la fricci\u00f3n entre los componentes produce residuos met\u00e1licos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Depositos_vacios\"><\/span>Dep\u00f3sitos vac\u00edos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Suelen acumular humedad por condensaci\u00f3n. <strong>Recomendamos llenar los dep\u00f3sitos siempre que sea posible.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beneficios_del_control_de_contaminacion\"><\/span>Beneficios del control de contaminaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Monitorear la contaminaci\u00f3n de los fluidos<\/strong> de una maquina de movimiento de tierra permite:<\/p>\n<p><strong>&#8211; <em>Mejorar el rendimiento y extender la vida \u00fatil de los componentes de la m\u00e1quina;<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>&#8211; Reducir los gastos de mantenimiento y\/o reparaci\u00f3n;<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>&#8211; Mantener el valor de la flota de veh\u00edculos;<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>&#8211; Proteger el operador, las m\u00e1quinas y el entorno.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/194-cazo-o-cuchara\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-228\" src=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/piezas-Komatsu-volvo-JCB.png\" alt=\"Piezas originales Komatsu\" width=\"640\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/piezas-Komatsu-volvo-JCB.png 640w, https:\/\/www.taopparts.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/piezas-Komatsu-volvo-JCB-300x101.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Taop Parts recomienda realizar las siguientes operaciones para controlar la contaminaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Verifique peri\u00f3dicamente que el <em>aceite para engranajes no tenga part\u00edculas <\/em>que erosionen la superficie del engranaje.<\/p>\n<p>&#8211; Compruebe la temperatura de trabajo:<strong> a temperaturas m\u00e1s altas, la oxidaci\u00f3n aumenta m\u00e1s r\u00e1pidamente<\/strong> y el aceite tendr\u00e1 una vida corta y utilice el aceite id\u00f3neo para su temperatura de trabajo.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Verifique el nivel del aceite<\/strong> para ver si necesita agregar aceite o eliminar la obstrucci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Tome muestras de aceite para comparar sus indicadores<\/strong> con los definidos por el fabricante.<\/p>\n<p>Finalmente, le recomendamos que<a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/8-piezas-de-repuesto\/\"><strong> use siempre repuestos originales y probados, como los que tenemos disponibles en nuestros almacenes<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con <em>nuestros expertos comerciales<\/em> que estar\u00e1n encantados de encontrar las mejores soluciones para sus necesidades.<\/p>\n<p>Enlaces de inter\u00e9s:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/158-respiradero\">Sistema hidr\u00e1ulico: Respiraderos para Palas cargadoras de neum\u00e1ticos\u00a0<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/122-engranaje\">Transmisi\u00f3n: Engranajes para excavadoras de cadenas y dumpers<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.taopparts.com\/es\/54-postenfriador\">Refrigeraci\u00f3n: postenfriador para dumpers articulados y rig\u00eddos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La eficiencia es un aspecto fundamental cuando hablamos de la operatividad de excavadoras, cargadoras, bulldozers, dumpers, retroexcavadoras, etc. Los propietarios de m\u00e1quinas pesadas y los operadores que usan menos recursos para completar ciertos trabajos respeto a otros, ciertamente tienen una ventaja competitiva porque usan los equipos de manera m\u00e1s efectiva. 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